johncristiani: RODI - Il porto e la città nuova

Sul lato orientale di Rodi si trova il porto di Acandia e, più a Ovest, il moderno porto commerciale. Il terzo porto dell'antica Rodi era quello di guerra, identificato con l'odierno Mandraki, a Ovest del porto commerciale. La tradizione vuole che in questa zona si ergesse il Colosso, con le gambe aperte per consentire l'ingresso delle navi. Il Colosso era considerato una delle sette meraviglie del mondo. La realizzazione era stata affidata allo scultore Chare di Lindos, che impiegò 12 anni per l'opera. I Rodii lo costruirono in onore del loro dio protettore, Helios, dopo il tentativo di Demetrio Poliorcete di occupare la città nel 305 a.C. Crollò nel 227 a.C. a causa di un terremoto. I Rodii non lo ricostruirono, perchè l'oracolo preannunciava sventure in caso di ricostruzione. Rimase così per 800 anni. Nel 653 d.C. gli Arabi di Moaviah, che avevano occupato l'isola, vendettero le parti in bronzo a un mercante ebreo.

Nei punti in cui poggiava il Colosso, davanti alla torre di San Nicola e sul molo di fronte, ci sono oggi due cervi su colonne, una specie di simbolo di Rodi.

Vista del porto con i caratteristici mulini a vento ed il faro all'estremità del molo

La torre dell'orologio

La via Sokratous che porta da piazza Ippokratous alla Moschea di Solimano

La Castellania in piazza Ippokratous

Piazza Ippokratous è uno dei punti più animati di Rodi e pulsa di vita in ogni ora del giorno.

La moschea di Saladino

LA CITTA' MODERNA

Anche la città moderna, costruita ai tempi della dominazione italiana con stile fascista, merita di essere visitata.

Annessa già dal 1912 durante la guerra italo-turca, Rodi venne assegnata all'Italia, insieme alle altre isole del Dodecaneso con i trattati che posero fine alla guerra. Mario Lago, governatore dal 1923, promosse una politica di pacifica convivenza tra le varie etnie e restaurò numerosi monumenti, oltre a costruire importanti infrastrutture. Nel 1936 divenne governatore De Vecchi.